Neambalat: Baterii pentru vehicule electrice

Electric vehicle

 

Astăzi vehiculul electric este o alegere populară printre șoferi. Tehnologia îmbunătățită din spatele bateriilor litiu-ion a făcut ca conceptul de vehicule electrice cu autonomie mare să devină realitate, așa cum demonstrează succesul companiei auto producătoare de vehicule electrice, Tesla. Printre alți producători de vehicule electrice se numără Nissan și Chevrolet, precum și modelele hibride de la Hyundai.

Există mai multe tipuri de baterii utilizate în vehiculele electrice și cea mai comună este bateria litiu-ion sau Li-Ion pe scurt. Ele pot fi găsite și în telefoane inteligente, laptopuri, tablete și ceasuri inteligente. Utilizarea acestei baterii a permis tehnologiilor să atingă noi niveluri. Bateriile Li-Ion din vehiculele electrice sunt la o scară mult mai mare decât dispozitivele electronice personale. Datorită densităților mari de energie și putere, bateriile Li-Ion sunt alegerea preferată. Există, de asemenea, baterii cu hidrură de nichel-metal și ultracapacitoare ca opțiuni de stocare.

Cum funcționează bateriile vehiculelor electrice? Să începem cu compoziția chimică și reacția bateriei Li-Ion. Aceasta constă dintr-un catod pe bază de litiu (electrod/conductor pozitiv), un anod (electrod/conductor negativ) care este carbon și un electrolit care acționează ca un catalizator. O descriere simplă a reacției chimice a bateriei Li-Ion este că electronii (sarcina negativă) din litiu sunt transferați de la anod la catod în timpul descărcării. Reacția opusă are loc în timpul încărcării, ionii se formează la interfața dintre catod și electrolit. Ionii sunt atomi care sunt încărcați electric prin câștigarea sau pierderea de electroni. Transferul de electroni de la catod la anod creează un potențial de tensiune care trece prin catod.

 

 

Vehiculele electrice au un motor electric în loc de un motor cu combustie internă. Există baterii separate care alimentează accesoriile din interiorul vehiculelor și baterii care alimentează motorul electric de tracțiune, bateria auxiliară și, respectiv, acumulatorul de tracțiune. Motorul electric de tracțiune acționează apoi roțile. Eficiența acestei baterii va determina autonomia vehiculului electric.

Acum, să vedem ce se află într-un acumulator pentru vehicule electrice. În funcție de producător, ar putea consta din sute de baterii la fel de mici ca cele dintr-un ceas inteligent, dar cu o capacitate mai mare. Aceste baterii mici sunt apoi grupate în celule într-un număr fix, pentru a urmări capacitatea bateriei. Apoi, un anumit număr de celule sunt plasate într-un modul sau pur și simplu amplasate într-o carcasă de protecție. Pentru a crea un acumulator, un număr de module sunt plasate împreună cu un sistem de gestionare a bateriei în vehiculul electric. Sistemul de gestionare a bateriei ar putea consta din comenzi și protecție, precum și un sistem de răcire pentru baterii.

Un beneficiu al bateriei litiu-ion este că greutatea sa este mult mai mică decât densitatea energiei pe care o produce. De aceea este utilizată în vehiculele electrice. O mașină mai ușoară asigură parcurgerea unor distanțe mai lungi și performanță mai îndelungată.

La MISUMI deservim o varietate de industrii, inclusiv industria vehiculelor electrice. Componentele noastre de automatizare și electrice pot fi utilizate într-o varietate de corpuri de testare, fabricarea celulelor de baterii și proiectare. Vedem popularitatea vehiculelor electrice atingând noi culmi și sperăm facem și noi parte din aceasta! Vizitați site-ul nostru web pentru a descoperi posibilitățile.